Primjena PMMA u automobilskoj industriji

Akril je polimetil metakrilat, skraćeno PMMA, vrsta je polimernog polimera napravljenog polimerizacijom metil metakrilata, poznatog i kao organsko staklo, sa visokom prozirnošću, visokom otpornošću na vremenske prilike, visokom tvrdoćom, lakom preradom i drugim prednostima, često se koristi kao zamjenski materijal za staklo.

Relativna molekulska masa PMMA je oko 2 miliona, a molekuli koji formiraju lanac su relativno mekani, tako da je čvrstoća PMMA relativno visoka, a otpornost na zatezanje i udar PMMA je 7 ~ 18 puta veća od one običnog stakla. Kada se koristi kao pleksiglas, čak i ako se razbije, neće puknuti kao obično staklo.

PMMA je trenutno najodličniji optički učinak od prozirnih polimernih materijala, propusnost od 92%, veća od stakla i PC propustljivosti, što je postalo najvažnija osnovna karakteristika mnogih aplikacija.

Otpornost PMMA na vremenske uvjete također je bez premca u uobičajenoj plastici, koja je mnogo veća od obične PC, PA i druge plastike. Osim toga, tvrdoća PMMA može doseći 2H, što je mnogo više od druge obične plastike kao što je PC, i ima dobru površinsku otpornost na ogrebotine.

Zbog svojih odličnih karakteristika, PMMA se široko koristi u automobilskoj industriji, elektronici i kućnim aparatima, robi široke potrošnje, rasvjeti, građevinarstvu i građevinskim materijalima, medicini i drugim poljima.

Primjena PMMA u automobilskoj industriji

Općenito, primjenjuju se PMMA u stražnjim svjetlima automobila, maski na instrument tabli, vanjskim stupovima i ukrasnim dijelovima, unutrašnjim svjetlima, školjki retrovizora i drugim poljima, uglavnom se koriste u potrebi za transparentnošću, prozirnošću i visokim sjajem i drugim poljima.

1, PMMA koji se koristi u stražnjim svjetlima automobila

Automobilska svjetla se dijele na prednja i zadnja svjetla, a za dijelove kao što su abažuri koriste se prozirni materijali. Prednja svjetla i sjenilo za maglu koriste polikarbonatne PC materijale, to je zato što je vrijeme korištenja farova u procesu vožnje često relativno dugo, dok su zahtjevi za otpornost na udarce kod automobila koji vozi na abažuru veći. Ali PC koji se koristi za farove takođe ima složenu tehnologiju, visoku cenu, lako starenje i druge nedostatke.

Zadnja svetla su uglavnom pokazivači pravca, kočiona svetla, intenzitet svetla je nizak, kratko vreme servisiranja, tako da su zahtevi za otpornost na toplotu relativno niski, uglavnom koriste PMMA materijale, PMMA propustljivost 92%, veća od 90% PC, indeks loma 1.492, dobra otpornost na vremenske uslove , visoka površinska tvrdoća, je maska ​​stražnjeg svjetla, reflektor, svjetlovod od idealnog materijala. Zbog svoje visoke tvrdoće, PMMA ima dobru otpornost na ogrebotine i može se koristiti direktno bez površinske zaštite kada se koristi kao vanjski materijal za ogledalo. Rasipanje svjetlosti PMMA ima visoke karakteristike raspršenja i lako se postiže ujednačen svjetlosni efekat, što je jedan od ključnih materijala u trenutnoj primjeni stražnjih svjetala.

2, PMMA za masku na instrument tabli

Maska instrument table uglavnom igra ulogu zaštite instrumenta i preciznog prikaza podataka instrumenta. Maska instrument table je uglavnom brizgana, više se koristi PMMA, sa visokom prozirnošću, dovoljnom čvrstoćom, krutošću, dobrom dimenzionalnom stabilnošću, na sunčevom zračenju i otpadnoj toploti motora pod visokom temperaturom ne deformiše se, kod dugotrajne visoke temperature ne deformiše se , ne pokvari, ne utiče na tačnost instrumenta.

3, Vanjski stupovi i ukrasni dijelovi

Kolona automobila je podijeljena na ABC kolonu, njeni zahtjevi za performanse su uglavnom visoki sjaj (uglavnom piano crna), visoka otpornost na vremenske uvjete, visoka otpornost na toplinu, otpornost na ogrebotine, najčešće korištene sheme su ABS+ boja u spreju, PP+ boja u spreju i PMMA+ABS dvostruka ekstruzija shema i pooštrena PMMA šema. U poređenju sa shemom farbanja sprejom, PMMA može eliminirati proces prskanja, ekološki prihvatljiviji, niži trošak i postupno postati glavna shema.

4, PMMA se koristi za unutrašnja svjetla

Unutrašnja svjetla uključuju svjetla za čitanje i ambijentalna svjetla. Svetla za čitanje su deo unutrašnjeg sistema osvetljenja automobila, obično se postavljaju na prednji ili zadnji krov. Da bi se spriječilo svjetlosno zagađenje, lampe za čitanje općenito raspršuju svjetlost, koristeći mat ili mat PMMA ili PC rješenja.

Atmosferska lampa je vrsta rasvjete koja može stvoriti ugodnu atmosferu i poboljšati osjećaj vozila. Svetlosne trake koje se koriste u ambijentalnom svetlu dele se u dve vrste: meke i tvrde prema svojoj teksturi. Tvrda tekstura svjetlosnog vodiča je tvrda, ne može se savijati, općenito putem brizganja ili ekstruzije, materijala za PMMA, PC i druge materijale sa prozirnošću.

5, PMMA se koristi u kućištu retrovizora

Kućište retrovizora uglavnom zahteva visok sjaj i crnu osvetljenost, dok zahteva visoku otpornost na udarce, otpornost na ogrebotine i vremenske uslove. Kako je oblik ljuske zrcala općenito zakrivljen, lako je proizvesti naprezanje, pa je potrebno da performanse obrade i žilavost budu relativno visoke. Konvencionalna shema ima ABS farbanje sprejom, ali zagađenje procesa je ozbiljno, procesa je mnogo, korištenje PMMA šeme može postići raspršivanje bez prskanja, općenito ovdje za korištenje ojačanog nivoa PMMA materijala, kako bi se ispunio obris testa u eksperimentu s padanjem i drugim projekti.

Gore navedeno je rutinska primjena PMMA u automobilskoj oblasti, uglavnom vezana za optiku ili izgled, PMMA dodaje više mogućnosti automobilskom polju.